Asymmetrisch abgelaufene Sohlen sind nicht nur an unseren Füßen ein Problem, sondern auch an der Bremse der Dampflok. Wenn der Bremsschuh nicht rechtwinklig zur Lauffläche des Rades steht, werden die Bremssohlen unweigerlich einseitig abgenutzt.
Im ungünstigsten Fall über-schleift die Sohle die Radreifenkante.
Hier jedoch ist ein Orthopäde nicht der richtige Experte.
Die Ursache des Überschleifens der Sohle liegt im Fall dieser Dampflok an nicht exakt fluchtenden Augen des Hängeeisens. Dadurch ist der gesamte Bremsklotz leicht nach außen verdreht.
Wir vermuten, dass die Originalhängeeisen vor unserer Zeit (d.h. vor 1968) durch Eisen der seit langem verschrottenden Schwesterlok ausgetauscht wurden.
Also: Ausbau des Bremsgestänge-Hängeeisens.
Rein ins Feuer
Auf „gut Hellrot“ (900°C) erwärmen.
Mit einer Biegegabel ausrichten.
Prüfen........... langsamem abkühlen lassen
und mal "zur Anprobe" einbauen.
So siehts doch schon mal besser aus. Oder?
jetzt nochmal runter, abbürsten, wieder Farbe drauf und einbauen.
Das sind die einzelnen Bauteile:
1 Bremssohle
2 Bremsklotz Keil
3 Bremsklotz Schuh
4 Bremsklotz-Halteschlaufe
5 Bremsklotz-Hängeeisen